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1.哈弗h6再次进化，四驱 插混，在巴西首发!这么猛还有对手吗
每经记者：段思瑶 每经编辑：孙磊
新能源车及混动车型销量快速增长之下，曾常居国内suv销量排行榜第一的哈弗h6也“坐不住”了。8月22日，哈弗h6 dht上市，售价14.98万元。
图片来源：企业供图
以主销车型h6切入新能源赛道，背后释放的是哈弗品牌全面转型新能源的信号。当晚，哈弗品牌总经理李晓锐称，2025年哈弗品牌新能源汽车销量占比将达到80?2030年将正式停售燃油车。
作为长城汽车的核心品牌，哈弗品牌承担了长城汽车一半以上的销量。官方数据显示，今年1~7月，长城汽车累计销量62.04万辆，其中哈弗品牌累计销量超过35万辆。
然而，随着suv红利期的消退和燃油车市场的式微，哈弗品牌销量不断下滑。今年前7个月，哈弗品牌累计销量同比下滑20?主销车型哈弗h6，多次被比亚迪宋家族等竞争对手超越后，1~7月销量位居suv排行榜第二位，累计销量约14.79万辆，同比下滑30.7?
究其原因，随着新能源汽车销量的增长，哈弗h6所在的燃油suv市场发生了剧烈的变化。数据显示，今年1~7月，国内suv总销量为477万辆，其中燃油车为359万辆，相较于2021年燃油车销量下滑了130万辆。另一组数据是，今年1~7月，在整体suv市场中，hev车型占比迅速扩大至3.8?phev车型占比扩大至7.5?
在这样的市场背景下，在哈弗h6 dht之后，哈弗h6 dht-phev也开启预售，售价区间为16.88万~17.68万元。
《每日经济新闻》记者获悉，为了全面转型新能源，哈弗品牌还将成立新能源公司。同时，长城汽车集团将从品牌营销、技术研发、供应链整合、生产制造、人才保障等多个维度，支持哈弗品牌向新能源全面转型。
今年以来，长城汽车旗下各大品牌纷纷加快了新能源转型的步伐。记者获悉，接下来坦克品牌也将推出新能源车型。同时，长城炮品牌在三周年暨全球粉丝节上宣布，正式开启品牌2.0时代，全面to c，以燃油、混动、纯电、氢能等动力矩阵，进军全球皮卡第一阵营。据长城汽车总裁穆峰透露，预计到2025年，长城汽车新能源汽车销量占比将达到80?
图片来源：企业供图
推动心秋白菜网的旗下品牌向新能源转型之外，近期长城汽车在人事方面的变动频繁。8月22日，哈弗h6 dht上市当晚，长城汽车新管理团队首次集体亮相。稍早之前，长城汽车任命李瑞峰为首席增长官cgo（chief growth officer）并兼任魏牌ceo，负责公司品牌及国际业务战略规划。
受多个消息影响，8月22日，长城汽车a股出现久违的涨停，h股涨幅超11?8月23日开盘，长城汽车（sh601633，股价34.2元，总值3132亿元）股价继续走高，截至记者发稿，其股价涨幅为1.58?
每日经济新闻
2.哈弗品牌2030年停售燃油车!h6“坐不住了”，推出混动车型
对于哈弗的粉丝来说哈弗h5的停产永远是一大遗憾，所以很多人都在期待着哈弗h5能够重新量产，当初哈弗大狗曝光的时候很多人以为是哈弗h5复产，只可惜不是，如今哈弗的又一款硬派越野车型曝光，或许哈弗粉梦寐以求的哈弗h5真的回来了！
从曝光的谍照来看哈弗这款全新硬派的车型的外观设计和当下的哈弗其他车型几乎完全不一样，现在哈弗更多的车型采用的是点阵式或者大嘴型的前脸设计，而这款全新的硬派车型前脸则是倒梯形配上粗犷的进气格栅设计，有点像哈弗大狗追猎版，但看上去要更宽更猛！
尾部并没有采用什么流行的贯穿式尾灯设计，排气则是双边共两出设计！不过也还是方方正正的造型！
总的来说新车造型是足够硬了，目前不知道该车会不会规划到哈弗的狗品类下，车卖场倒是不希望归于狗品类之下而应该还原哈弗h5的名称，不过估计也不大可能了。
至于售价方面应该会更低吧，毕竟坦克300带火了整个越野圈，所以很多车企也都来争抢市场，争不过坦克300所以都造廉价的十来万的越野车型，那哈弗没有理由放弃这块市场啊，对了也希望能有柴油版本吧！
3.天啊!哈弗h6居然有80款车型，要怎么选
#哈弗#前不久，哈弗又给我们带来一款全新力作车型——哈弗神兽，大家从车型名字上就能感受到满满运动感。就在本月18日，哈弗神兽上市发布会在成都金融城演艺中心顺利举行，神兽出笼必将掀起一阵风浪。
其中，13.00万-16.70万的指导价，诚意满满，科技非常硬核的神兽该选哪一款呢？接下来我们来聊聊这个话题。
在推荐哈弗神兽哪款车型更值得买之前，还是让我们先来深入了解一下神兽这款车。
运动化外观设计神兽气质明显
哈弗神兽的外观设计整体上非常运动，在很多设计细节方面处理得非常到位，也体现出一些神兽的设计元素。
神兽的车头部分整体上设计非常夸张，中网的面积占比非常大，采用矩阵式放射线设计，造型设计非常有设计感。整体上看，哈弗神兽的车头很像一个正在对着你坏笑的“神兽”。
我们再来看一下哈弗神兽的灯光设计。哈弗神兽的大灯采用隐藏式设计，在中网两侧扩张的位置，哈弗神兽的大灯被设计于此。全led的光源在夜间的照明效果非常好。另外，哈弗神兽的日间行车灯采用贯穿式设计，在中网的顶部贯穿车头左右，满满的科技感，辨识度极高。
哈弗神兽的车身侧面同样充满了“神兽”的设计元素。来到哈弗神兽的车身侧面，我们可以看到，日间行车灯向后延伸得比较多，尾灯也同样向前延伸很多部分。两部分都属于非常规的设计，很符合“神兽”的气质。腰线贯穿前后，橘红色的饰板装饰车身侧面，运动的气息比较浓厚。
哈弗神兽车身侧面下方的折线设计很有设计感，棱角分明似乎是“神兽”身上的鳞片。轮毂的造型采用花瓣式设计，美轮美奂的轮毂营造出运动化的视觉感受。与此同时，隐藏式的门把手提升外观设计的科技感。
哈弗神兽的车尾设计得比较夸张，也很符合它“神兽”的身份。
哈弗神兽的尾灯采用獠牙式的设计风格，造型设计非常犀利，夜间点亮时的辨识度非常高。上方的高位刹车灯设计在鸭尾的凸起处，设计细节处理得非常好。
哈弗神兽的车尾顶部有鲨鱼鳍天线的布局，下方采用双边单出的排气设计，排气造型设计得非常别致，直角梯形的设计在其他车型上很少看到，设计的鲜明个性一览无余。
内饰设计的科技感被拉得非常满
聊完了哈弗神兽的外观设计，让我们坐进哈弗神兽的车内，感受一下不一样的科技感。
哈弗神兽的中控屏幕采用悬浮式设计，14.6英寸的中控屏幕分辨率极高，显示的效果非常清晰。另外，12.3英寸的全液晶仪表显示的内容非常丰富，两块屏幕的ai设计以蓝色为底色，设计的比较前卫时尚，两块屏幕将哈弗神兽内饰设计的科技感拉得很满。
哈弗神兽的方向盘也是全所未有的设计风格，多功能按键很像某位神仙的兵器，造型设计实在是太别致了。
哈弗神兽首次搭配怀档式的电子档把，是对情怀的致敬，还是另辟蹊径都不重要，关键是这样的设计，会使整个中控台变得干净整洁，原本挡把的位置被设计成手机的无线充电装饰，方便拾取正在充电的手机。
哈弗神兽的座椅舒适度很高，坐垫厚度适中，海绵的软硬程度也比较柔软，有一种沉浸式的乘坐体验。哈弗神兽座椅的靠背比较厚实，背部的贴合程度很高，包裹性也很好，大家在试驾的过程中可以好好地感受一下哈弗神兽座椅的舒适度。
车长接近4.8m：神兽的空间表现舒适至极
空间方面，哈弗神兽定位紧凑型suv，其车身尺寸长宽高分别为：4780*1890*1675mm，轴距2800mm。接近4.8m的车长，哈弗神兽的车身尺寸在紧凑型suv范围内的优势比较明显。
哈弗神兽的空间表现在同级别中同样非常优秀。哈弗神兽的后排空间完全有能力跟很多中型suv相媲美，坐垫的长度够长，对大腿的支撑性也做得比较好，哈弗神兽的空间是它的优势之一。
2.0t超强动力：符合“神兽”的气质
动力方面，哈弗神兽搭载1.5t和2.0t两个动力涡轮增压发动机，其中1.5t涡轮增压发动机最大马力184ps，峰值扭矩275n?m。而2.0t涡轮增压发动机最大马力224ps，峰值扭矩345n?m，全系搭配7挡湿式双离合变速箱。2.0t发动机的参数符合“神兽”的名号，超强动力也是哈弗神兽的优势。
13.00万的起售价诚意满满：哈弗神兽的性价比无与伦比
哈弗神兽的指导价为13.00万-16.70万，配置方面一直都是哈弗的传统优势项目，除了入门版本车型搭配18寸轮毂之外，其他车型全部搭配19寸轮毂。除此之外，哈弗神兽全系搭配5颗气囊、胎压显示、疲劳驾驶提示、360°全景影像、全景天窗、无钥匙进入/启动、led大灯、透明底盘等配置。所以，哈弗神兽的性价比还是非常优秀的。
硬核黑科技加身：哈弗神兽智能化优势明显
哈弗神兽除了拥有“神兽”般的外观设计，科技感满满的内饰设计以及澎湃的动力和超高的性价比之外，哈弗神兽还搭载了非常多的硬核的黑科技。
哈弗神兽整车的雷达多大17颗，还有9个摄像头，这些硬件构成了哈弗神兽的“天眼”，及时收集车辆周围障碍物的信息。哈弗神兽还搭载了l2 级别智能驾驶辅助系统，该系统中融入了hwa高速驾驶辅助功能，除了能够在高速上行车时实现acc全速自适应巡航的功能，还能够做出智能变道的动作，这一点还真是够“神”的。
哈弗神兽还拥有记忆自动泊车功能，您可以在哈弗神兽的系统中记录储存10条路线，哈弗神兽针对您的固有车位完成自动泊车的学习，当您在停车场或者地库门口停车后，开启记忆自动泊车功能后，“神兽”就会自己乖乖地“回笼”了。
全系6款车型到底该如何选择
哈弗神兽全系共计6款车型可供选择，其中1.5t版本发动机有3款车型可选，2.0t版本发动机同样有3款车型可选。到底该如何选择呢？
首先，如果大家对于动力有极大的要求，那么2.0t版本3款车型就是您的最佳选择。从配置方面来看，2.0t版本车型的入门版本车型指导价为14.70万，3款车的指导价各差1万元。
14.70万的2.0t发动机入门版本车型对比15.70万的中配车型，缺少了感应后备厢、并线辅助、内置行车记录仪、面部识别、燕飞利仕音响以及矩阵式大灯等实用配置。而15.70万的中配车型对比16.70万的顶配车型仅仅缺少一套适时四驱系统，如果在市区内代步，15.70万的中配车型绝对是最佳选择。
如果有四驱系统需求，那只能选择16.70万的顶配车型。
至于1.5t版本的三款车型配置对比，13.70万的1.5t中配车型性价比最高，对比1.5t顶配车型。13.70万的中配车型仅仅缺少了皮毛一体的座椅、燕飞利仕的音响、矩阵式大灯等配置。
而对比入门版本车型，却多出了l2 级别的智能驾驶辅助系统、acc自适应巡航、12.3英寸全液晶仪表、座椅加热、14.6英寸中控屏幕等实用的配置，因此，在1.5t版本车型的三款车型当中，13.70万的中配车型更值得拥有。
对比1.5t和2.0t两个版本车型中，1.5t版本的顶配车型与2.0t入门版本车型指导价同为14.70万，但是1.5t的顶配版本车型配置丰富太多，那么整体上看，13.70万的1.5t版本车型、14.70万的1.5t版本顶配车型以及15.70万的2.0t版本中配车型最值得推荐。至于顶配版本16.70万的指导价，其实可以买到例如cr-v之类的合资品牌紧凑型suv，就有些得不偿失了。
总结：哈弗神兽不仅仅拥有“神兽”般的外观设计，在内饰设计方面更是将科技感拉得非常满。超大的空间带给我们舒适的驾乘感受，2.0t动力超群，澎湃动力也符合“神兽”的气质。许多硬核黑科技的搭配，使得哈弗神兽变得更加智能。13.70万车型、14.70万1.5t版本车型以及15.70万车型三款车型最值得推荐。
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